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螺紋、螺絲、螺桿基礎知識 -大红鹰娱乐手机版螺桿

2019.03.18 58 分享

導讀

螺紋的第一次實際應用是阿基米德在公元前3世紀開發的。他使用一根管子纏繞在一個螺旋狀的軸上,為船舶制造一個粗糙的艙底泵。後來阿基米德寫了一篇關于螺旋的數學論文。包括...

螺紋簡史

螺紋的第一次實際應用是阿基米德在公元前3世紀開發的。他使用一根管子纏繞在一個螺旋狀的軸上,為船舶制造一個粗糙的艙底泵。後來阿基米德寫了一篇關于螺旋的數學論文。包括Acme,Unified,Trapezoidal和ISO 在內的螺紋系列稱為阿基米德螺釘,因為它們的軸向截面呈現直螺紋輪廓。阿基米德采取了基本的斜面並將其包裹成螺旋形狀。沿一個方向旋轉螺旋升高負載並沿另一個方向旋轉它降低了負載。在16世紀,萊昂納多達芬奇設想了第一台使用螺紋原理的飛行器。

今天的螺旋槳驅動的船只,飛機和直升機可以被認為是利用螺釘抵抗空氣或水,它們充當配合螺母。通過在普通桿周圍纏繞金屬絲制成早期螺釘。螺母由較軟的材料(例如銅)通過在繞線棒周圍鍛造而制成。事實上,現代制造的土鑽和材料螺旋鑽仍然使用這種技術。後來使用單點切割工具或追逐器從實心桿上切下螺釘。

現代螺紋滾壓,其中螺紋完全由無屑冷鍛形成,最初始于19世紀晚期。Acme,滾珠絲杠和蝸桿螺紋形式的重型螺紋滾動始于20世紀50年代後期。由于其許多優點,螺紋滾壓是當今優選的制造方法。由于缺乏能夠保持最低精度公差的精確和強大的機械設備,早期的螺桿制造受到了影響。由于缺乏準確的檢查方法,這種情況更加復雜。多年來,螺釘和螺母以匹配的方式制造和使用,因此不可互換。

螺紋標準

在19世紀中期,約瑟夫•惠特沃思爵士開發了第一個用于緊固螺紋的螺紋標準,現在以他的名字命名。該標準詳細說明了每種組合的直徑和間距組合以及尺寸限制。後來,英國,加拿大和美國開發出了當今廣泛使用的統一螺紋標準,當國際標準組織標準化ISO緊固件螺紋和公制梯形動力螺紋時,該標準被國際標準組織概念性地復制。。大多數螺紋標準的結構都是大直徑和螺距的函數。所有螺紋特征和尺寸限制由螺紋主直徑和螺距決定。Acme螺紋在19世紀90年代配制,以取代方形螺紋和各種其他動力傳動螺紋形式。今天,Acme和公制梯形螺紋由政府和行業協會高度標準化。只有當兩種來源都符合適用的標準時,才能保證用戶在使用不同制造商的螺母和螺絲產品時能夠獲得良好的裝配。

執行螺絲的基礎知識

致動螺紋包括Acme的,Hileads ?,Torqsplines ?,滾珠絲杠,續流滾珠絲杠和許多其它特殊螺絲如短ACME,60度存根,支墩和廣場線程。統一和ISO緊固件“Vee”螺紋不應用于驅動,因為它們的30°齒面角度和更細的螺距設計用于緊固和鎖定。(請參閱識別螺紋部分有關螺紋類型和形式的更多詳細信息。)驅動螺釘提供了一種傳輸運動和動力的緊湊方式。它們是更換液壓和氣動驅動系統的理想選擇,因為它們不需要壓縮機,泵,管道,過濾器,儲罐,閥門或這些系統所需的任何其他支撐物。此外,螺釘不會泄漏,因此液壓和氣動系統常見的密封件沒有問題。並且,螺桿系統運行安靜 - 沒有嘈雜的壓縮機,泵或排氣閥。螺桿系統簡單,可靠且易于使用。

螺桿運動

通過驅動螺釘和螺母可以產生四種不同的運動轉換動作。最常見的兩個涉及扭矩轉換為推力。在圖17中,螺桿旋轉(扭矩)並且螺母線性移動產生推力或螺母旋轉(扭矩)並且螺桿線性移動。兩種較不常見的運動涉及推力轉換為扭矩。在圖18中,螺母經受線性力(推力)並且螺桿旋轉或螺桿經受線性力(推力)並且螺母旋轉。這兩種動作通常被稱為“反向驅動”,“檢修”,或者不正確地稱為“反轉”。

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